在造“方盒子”这条路上，iCAR品牌可以说是十分专一，目前已有V23打头阵、V27冲销量，现在第三款V25也来了。不得不说，在拿捏年轻人这件事上，iCAR是有一套的。
外观方面，iCAR V25还是那个味儿，基本延续了iCAR V23那套设计语言——圆灯、方头、小书包，经典的复古元素一个没落。前脸还是那对辨识度极高的圆形大灯，配上开放式格栅设计，复古中带点科技感。值得关注的是，iCAR V25的车顶配备了激光雷达，预计会搭载猎鹰智驾系统。
车身尺寸，iCAR V25比iCAR V23更大了。新车的长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距为2820mm。但和市面上的大五座SUV相比，这个参数表现还是不够突出。
从申报信息来看，iCAR V25拥有接近角28°、离去角24°，虽是承载式车身，不适合重度越野，但大部分家庭无非是城市代步、偶尔自驾游，完全够用。
配置方面，iCAR V25也可选装牵引装置，准拖挂车总质量达1800公斤，周末拖个摩托车、摩托艇，来个户外深度游。
动力方面，iCAR V25这次申报的是1.5T增程动力，增程器最大功率115kW，匹配33.679kWh磷酸铁锂电池。在WLTC工况下，iCAR V25的纯电续航有145km和150km两种。虽不知道iCAR V25后续是否还有纯电版本，但对于本身风阻系数就不小的方盒子车型来讲，用增程动力反倒是个务实的选择。
爱点评
参考2026款iCAR V23的售价区间是12.28万-17.48万元，iCAR V27则是在16.98万-19.68万元区间，iCAR V25定位介于V23和V27之间，预计部分版本的售价会与V23有所重叠，落在12万-17万元区间。
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